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　　2022年11月30日，一場獨特的上市儀式引起資本市場關注，中國船舶集團有限公司（簡稱中國船舶集團）旗下昆船智能技術股份公司（簡稱“昆船智能”）在深圳證券交易所創業板上市，但掛牌敲鐘儀式卻在上海浦東一家酒店舉行。昆船智能是中國船舶集團組建3年來上市的第二家專精特新小巨人，也是中國船舶集團總部遷址上海后上市的第一家公司，中國船舶集團黨組副書記、總經理楊金成，黨組副書記、董事杜剛，紀檢監察組組長、黨組成員李佳穎，黨組成員、總會計師賈海英，黨組成員、副總經理盛紀綱等參加了上市儀式，足以看出中國船舶集團對專精特新企業進入資本市場的重視。昆船集團這場獨特的上市儀式，為中國船舶集團2022年頻頻不斷的資本運作增添了靚麗色彩。

　　中國船舶集團組建3年來，強力優化重組整合大企業，聚力打造專精特新小巨人。2022年9月26日，中國船舶工業股份有限公司（簡稱“中國船舶”）、中國船舶重工集團動力股份有限公司（簡稱“中國動力”）同步召開股東大會，分別審議通過了艦船動力裝備重大資產重組項目，中國船舶集團旗下的柴油機業務整合為一個專業化公司，由中國動力控股，至此，中國船舶集團成立后的首個上市公司重大資產重組項目宣告完成，總交易對價約226億元。短短3年，集團旗下已有2家企業IPO（首次公開募股）上市，1家已申報注冊、1家完成股改輔導，這兩家企業將于2023年IPO上市，中國船舶集團有望成為近幾年IPO上市最多的央企集團。此外，中國船舶集團還大力支持研究院所孵化專精特新業務，已經在細分領域培育了多個可IPO上市的隱形冠軍。

　　2022年的資本市場，行情不熱行業熱。從已經公開披露的信息看，2022年中央企業專精特新小巨人在科創板和創業板持續發力，目前已有中無人機（航空工業）、國博電子（中國電科）、振華風光（中國電子）、昆船智能等7家企業IPO上市。此外，截至2022年11月30日，已有多家央企專精特新企業IPO申請通過了科創板上市委審核和創業板上市輔導，其中有兩家中國船舶集團旗下企業（見下表）。這些企業將在2023年IPO上市，主要來自船舶、航空、航天和軍工電子行業。

　　很顯然，中船系憑其創新和產業鏈優勢已成為中國資本市場一股新生力量。中國船舶集團龍頭股中國船舶（600150）2022年11月30日收盤價比去年同期上漲約20%，跑贏大市。下圖為2022年11月30日中國船舶與滬深300指數漲跌對比圖，上部曲線為中國船舶，下部曲線為滬深300。

　　中國船舶跑贏大市的背后力量是中國船舶集團2022年造船主業的強勢發展：中國第三艘航空母艦被命名為福建艦，并順利下水；高附加值LNG天然氣運輸船訂單猛增，目前已達2021年的5倍；造船完工量、新接訂單量、手持訂單量繼續保持全球領先，高端船訂單量大增。

　　造船強國計劃不斷推進，央企間協同增強。2022年，招商局集團旗下招商輪船繼續向中國船舶增訂VLCC和LNG天然氣運輸船，為慶祝招商局創建150周年，雙方合作研制了世界首艘裝有4個碳纖維風帆的30萬噸VLCC“新伊敦”號，成為央企間合作創新的標志。

　　2022年5月，國務院國資委印發《提高央企控股上市公司質量工作方案》，要求中央企業在3年內“打造一批核心競爭力強、市場影響力大的旗艦型龍頭上市公司”和“培育一批專業優勢明顯、質量品牌突出的專業化領航上市公司”。可以預見，2023年，海空天專精特新小巨人將繼續在資本市場發力，中船系上市公司集群將繼續擴大，必將在建設海洋強國和交通強國的新征程中貢獻更大力量。

　　（吳獻東，中央企業專職外部董事，中國船舶集團、中國石化集團、招商局集團公司外部董事）




| 責   編：寧湘舒
| 校   對：王   琦
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