12月28日,隨著中國船舶集團(tuán)旗下中船動力(集團(tuán))有限公司下屬上海中船三井造船柴油機有限公司為法國達(dá)飛集團(tuán)(CMA CGM)建造的9X92DF-2.0#8主機,中船發(fā)動機青島本部為地中海航運(MSC)建造的6S60ME-C+HPSCR#CSB742主機向客戶提交,中國船舶集團(tuán)2023年低速機生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成。今年,中國船舶集團(tuán)低速機完工量達(dá)403臺,按功率計首次突破1000萬馬力,全球市場份額約占40%,這在中國船舶集團(tuán)乃至中國船舶工業(yè)的發(fā)展歷史上具有標(biāo)志性意義。
為衷心感謝行業(yè)各界的鼎力支持,中國船舶集團(tuán)攜中船動力(集團(tuán))有限公司、中船發(fā)動機有限公司邀請相關(guān)船廠、船東、船級社和供應(yīng)商的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和代表在位于“全球動力之城”臨港的上海中船三井造船柴油機有限公司舉行慶?;顒雍徒涣髯剷?
近年來,全球船海市場相對景氣,中國船舶集團(tuán)深入貫徹落實黨的二十大精神,對船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提前布局,帶領(lǐng)兩大主機集團(tuán)搶抓機遇、開拓市場、克服疫情、狠抓交付,中國船舶集團(tuán)低速機承接和完工量每年均保持增長,2023年更是交出一份年產(chǎn)突破1000萬馬力的傲人成績單。中國船舶集團(tuán)將始終以“價值創(chuàng)造”為關(guān)鍵抓手,認(rèn)真貫徹“三贏”理念,積極推進(jìn)防務(wù)、船海、科技應(yīng)用、船海服務(wù)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)板塊全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展。船舶發(fā)動機作為船舶的“心臟”,對實現(xiàn)我國船舶產(chǎn)業(yè)鏈安全可控、推動船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。隨著全球航運和海事業(yè)對綠色低碳、數(shù)字智能的要求不斷提高,動力板塊面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。
下一步,中國船舶集團(tuán)將搶抓“新賽道”機遇,發(fā)揮中國船舶集團(tuán)整體優(yōu)勢和合力,堅持以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,對標(biāo)世界一流,持續(xù)推進(jìn) “三大工程”建設(shè),堅持以客戶為中心,加強合作共贏,不斷降本增效,提高主機性能、質(zhì)量、服務(wù)等品牌內(nèi)涵,努力提升客戶滿意度,更加有力地促進(jìn)船舶低速機產(chǎn)品市場競爭力持續(xù)提升,力爭再創(chuàng)佳績。
| 來 源:集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)運行部
| 責(zé) 編:寧湘舒
| 校 對:周 芒
| 審 核:項 麗/甘豐錄