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????為積極履行行業智庫責任，2月21日，船舶工業應對疫情線上策略研討會在非常時期以非常形式舉辦。該研討會由中國船舶工業行業協會主辦、中國船舶集團綜合技術經濟研究院經濟與市場研究中心具體策劃并承辦。來自造船總裝、配套、金融機構、地方行業主管部門、智庫機構等60余名代表及專家參會，就新型冠狀病毒肺炎疫情對船舶工業的影響及應對策略和建議進行了深入研討。

????研討會上，9家船企代表就疫情對本單位生產經營帶來的影響、已采取的應對策略和下一步應對措施考慮進行了會議交流。揚子江船業（控股）有限公司、武昌船舶重工集團有限公司、武漢船用機械有限責任公司、大連船舶重工集團有限公司、上海外高橋造船有限公司、廣船國際有限公司、中遠海運重工有限公司、招商局工業集團有限公司、江蘇新世紀造船股份有限公司代表先后發言，表示疫情對本單位生產經營的影響主要體現在勞動力嚴重不足、供應鏈不暢、按期履約較難、運營成本攀升等方面，并表示在做好自身疫情防控工作、優化生產資源的同時，希望有關部門和行業專家就船舶工業應對新冠肺炎疫情影響提出建議。
????綜合院有關負責人在研討會上提出，盡管2020年全年新船訂單成交量的預期值較2019年年底有所下調，但航運、造船市場在今年下半年經濟內生動力推動下，可能出現一些反彈，相關企業應抓住機會并提前做好生產、接單準備，做最壞的打算，做最充足的準備。中國船舶工業行業協會修船分會有關負責人認為，修船企業應做好疫情防控下的外輪修理履約風險評估及防控工作。江蘇省工信廳有關負責人從地方行業管理支持企業角度，闡述了應對疫情的措施安排及建議，并表示隨著交通的恢復，江蘇企業3月中下旬開工率有望達到60%～70%。此外，中國進出口銀行與工銀金融租賃有限公司有關負責人分別從政策銀行和租賃公司角度談及了對船舶工業的支持情況，表示將努力通過多種金融手段，降低船企資金成本，減小疫情對船企的沖擊，與船企共渡難關。
????會后，會議組織方將形成會議紀要，發送與會專家、領導及有關企業；研討會形成的政策建議將上報有關部門，為政策和行業發展提供決策支持。