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　　船舶的“心臟”是柴油機，柴油機的“心臟”是燃油噴射系統。在中國船舶集團旗下重慶紅江有這樣一群專注于研制船用柴油機最強“心臟”的年輕人。他們是一支“三高”團隊，即高素質、高學歷、高水平；他們來自全國各地知名高校，選擇扎根于三線軍工企業； 他們思維活躍、勇于創新，開展的各類技術創新成果多次打破國外技術壟斷，填補國內技術空白，團隊和成員拿獎拿到“手軟”，這個優秀的年輕“戰隊”就是重慶紅江燃油系統研發團隊。

　　該團隊立足于原創技術研發，從跟隨式的研發向正向設計轉變，在大功率柴油機燃油系統領域，形成了常規產品、電控單體泵、高壓共軌三個主打產品設計，為突破“卡脖子”關鍵技術努力著；曾獲中國船舶集團“青年文明號”“未來之星創業團隊”等稱號，所在團支部先后獲得重慶市“五四紅旗團支部”和集團公司“五四紅旗團支部”稱號。
　　那么，打造具有如此磅礴力量的“后浪”靠的是什么？

1　紅色基因打基礎

　　燃油系統研發團隊主要由共青團員、青年黨員組成，35歲以下青年職工占95%。團隊始終把強化思想引領擺在重要的位置，引導青年職工樹立強軍報國的遠大理想，通過加強黨建、團建工作為團隊注入“紅色基因”。多名優秀青年先后獲得“優秀共青團員”“青年崗位能手”“優秀共產黨員”等榮譽稱號。疫情防控期間，團隊中有4名青年職工積極報名參加公司“抗疫青年志愿服務小分隊”；3名青年職工積極參加自愿獻血；多名團員青年、黨員積極主動為抗擊疫情自愿捐款。

2　團隊建設增活力

　　燃油系統研發團隊一直注重加強班組建設和團隊管理工作，通過黨建帶團建，不斷提升團員青年凝聚力、戰斗力；通過完善制度建設，激發團隊成員干事創業熱情，提升整體戰斗力；通過狠抓作風建設，建立“互助結對”幫扶，推動工作有效完成。在疫情防控期間，通過強化班組管理，充分發揮團隊整體作用，團隊成員踴躍參與到疫情防控和復工復產工作中來，期間累計加班462小時，為完成重點科研項目作出了積極貢獻。

3　勇于超越創業績

　　近年來，燃油系統研發團隊先后負責和參與國防科技工業局、工業和信息化部、科技部項目10項；實現專利授權22項；發表論文20余篇，國防科技報告8篇；先后負責承擔多項重點科研項目；在大功率柴油機電控單體泵燃油系統應用方面取得重大進展，打破了國外技術壟斷；突破了超高壓密封等關鍵技術瓶頸，完成了樣機配機試驗；研制的新型燃油噴射系統最高噴射壓力達到180兆帕，達到國外先進水平；研發的控制系統，突破了電控單體泵、共軌系統、氣體機和雙燃料機軟硬件與控制策略關鍵技術研究，控制精度接近國際先進水平，打破了國外巨頭公司對國內船用大功率柴油機控制系統的技術封鎖和壟斷。

4　發揮作用當先鋒

　　在新冠肺炎疫情防控期間，燃油系統研發團隊嚴密組織、精準防范，在做好疫情防控的同時，充分調動和發揮團隊成員的作用，積極推進重點項目產品按節點完成，爭當打贏“兩大戰役”的排頭兵。通過多項舉措，燃油系統研發團隊在疫情防控期間順利開展了多項重點科研項目產品的性能試驗，完成了重點型號產品高壓油泵的裝配和試驗等工作，在打贏“兩大戰役”中真正發揮了青年作用，成為了團員青年學習的榜樣先鋒。

展望未來
我國青年一代必將大有可為
也必將大有作為
這是“長江后浪推前浪”的歷史規律
也是“一代更比一代強”的青春責任