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淅瀝小雨、冰涼北風
就是干！！！




燈火通明、機器轟鳴
就是干！！！




“興船報國”從不是紙上談兵
是每一位奮戰在生產一線的中國船舶人
用行動踐行著的信念
看！！！
這些決戰四季度的武船軍工人





福州市道慶洲過江通道鋼桁梁主桁順利合龍

????日前，隨著主桁下層最后一件端橫梁吊裝成功和精準落位，中國船舶集團旗下武船集團武船重工股份承建的道慶洲過江通道鋼桁梁主桁順利合龍。該工程鋼結構部分實現全線貫通為武船重工股份繼續穩固承接福建省橋梁鋼結構建造市場夯實基礎。
????道慶洲過江通道是福建省福州市第一座公軌兩用過江通道，全長2268.5米，武船重工股份承建其A2標I標段第三、七、八聯，總重約1.7萬噸。
????疫情期間，為貫徹落實中國船舶集團“計劃不變、指標不調、任務不減、力度加大”的決策部署，武船集團武船重工股份積極科學組織重安保質，安裝加速度，一方面及時調整細化現有人員分工及班次，實現各工序相互補位、無縫銜接，提高安裝效率；另一方面及時在現場周邊新冠肺炎零感染地區招兵買馬，增配施工人員。
????同時，為提高質量、安全意識，武船重工股份積極主動組織新進場復工人員開展質量安全培訓、交底及過程質量安全意識提升管控活動，確保質量不返工，安全有保障，為項目有序加快進度提供有利條件。

32.5萬噸礦砂船5號船出海試航

????日前，中國船舶集團旗下武船集團北船重工再傳捷報，北船重工為工銀租賃和招商輪船建造的32.5萬噸礦砂船5號船順利出海試航。
????9月5日，32.5萬噸礦砂船5號船出塢后，北船重工積極推進機艙涂裝工作，火速進行水下強度試驗，試驗完成后立即開展機艙涂裝工程與軸系工程并行施工；水下工作亮點突出，較以往提前20天就完成機艙涂裝工作；水下30天即完成機艙腳手架拆除工作，創32.5萬噸系列船最短紀錄，為水下調試工作的陸續開展創造良好條件。
????為了克服國慶假期帶來的施工壓力，32.5萬噸礦砂船5號船所有施工人員保節點，搶工期，在國慶期間順利完成生活樓外板噴涂，主甲板油漆噴涂，為后續工作的展開創造良好的條件，其試航狀態獲得船東的高度認可！

來   源：武船集團