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　　 亞洲最大！多用途滾裝船交付 

　　近日，目前亞洲最大的2700米車道多用途滾裝船“渤海恒達”號順利交付，中國船舶集團七一一所為其集成供貨整套
主推進動力系統。

　　“渤海恒達”號由我國自主設計建造，總噸位2.5萬噸，擁有3米寬度的車道線約2700米，可裝載大小車輛300余輛，主要運營渤海灣及國內沿海滾裝運輸業務。

　　該船為雙機、雙槳、尾機型的大型滾裝運輸船，七一一所集成供貨了主機、高彈性聯軸節、齒輪箱、軸系及可調槳、主推進遙控系統，動力系統完全滿足無限航區的要求。該船主推進遙控系統、高彈性聯軸節、機艙監測和集控臺、駕控臺均采用七一一所成熟可靠產品，可靠的質量和優質的服務獲得了客戶的好評。 

　　此外，由七一一所提供主推進動力系統集成設計和供貨的“渤海恒達”號姊妹船——“渤海恒通”號已于2020年11月份投入運營。七一一所將繼續做好兩艘姊妹船運營中的后續質保工作和全生命周期保障服務。 


　　 自動控制邁向深遠海工業化養殖 

　　近日，七一一所還中標了全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”養殖集控系統，標志著七一一所自動化業務邁入深遠海工業化養殖之路。

　　“國信1號”由中國船舶集團旗下廣州船院、武船集團參與設計和建造，該船養殖集控系統包括水質監測系統、魚艙光照系統、視頻監控系統等，對全船共15個大型養殖艙進行集中控制和監測，對8萬立方米養殖水體實施生產管理，實現從魚苗計量入艙開始，覆蓋投喂控制、循環水控制、增氧控制、生產過程檢測記錄分析，直至成魚起捕、加工的完整養殖周期的自動化管理。

　　該船采用船載封閉式養殖生產系統，將陸基工廠化養殖系統搬到了海上，不僅可以節省水質凈化、水溫維持所耗的能量，而且能發揮工廠化養殖高效生產優勢。通過構建標準化生產系統，可滿足海上生產特有的管控與保障要求，并利用季節性轉場，實現一年兩季養殖，預計年產量達3200噸。