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MARK III型圍護系統(tǒng)主膜氦氣試驗首次實現(xiàn)零漏點

　　日前，中國船舶集團旗下滬東中華收到18600立方米液化天然氣（LNG）加注船船東建造組發(fā)來的表揚信。船東對該船1號艙MARK III型圍護系統(tǒng)主膜氦氣試驗首次零漏點佳績表示祝賀，對滬東中華總裝二部圍護系統(tǒng)團隊先進的建造工藝和精湛的焊接技術表示感謝。
　　MARK III型圍護系統(tǒng)主膜采用的是厚度僅為1.2毫米的304L不銹鋼波紋板。加注船單艙焊縫總長度近6000米，其自動焊對波紋板搭接間隙要求極高，要求小于0.3毫米，實現(xiàn)零漏點難度極大。
　　安裝階段，滬東中華圍護系統(tǒng)部嚴格落實每一塊波紋板安裝、焊接實名制制度，每一塊波紋板都有質量跟蹤。安裝人員把波紋板搭接尺寸和搭接間隙做到符合要求，自檢互檢人員一絲不茍地檢查定位焊和間斷焊，確保每一塊波紋板安裝符合GTT文件標準。施工人員在焊前對每塊板的裝配進行二次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、修正。自動焊和手工焊完成后，自檢互檢人員對每一道焊縫進行仔細檢查，以確保沒有氣孔、咬邊、電弧打傷等缺陷，發(fā)現(xiàn)問題及時進行修補。
　　各道工序緊密銜接，管理和技術人員通力協(xié)作，遇到問題及時與GTT、船東、船檢進行溝通，全力確保焊接質量，最終實現(xiàn)MARK III 型圍護系統(tǒng)主膜氦氣試驗首次實現(xiàn)零漏點的佳績。

首單！CB300型鋼橋成功簽約

　　近日，中國船舶集團旗下中船應急與中水電成都貿易有限公司成功簽訂CB300型鋼橋采購合同。該合同的簽訂成為該型裝備的首單簽約標志著試制樣品成功轉銷。
　　CB300型鋼橋是中船應急繼CB200、CB200A、CB450型裝配式公路鋼橋之后研發(fā)的新型鋼結構橋梁。與市場現(xiàn)有裝配式橋梁相比，該型橋在相同通載條件下，具有跨度大、重量輕、架設便捷的特點。
　　CB300型鋼橋成功推向工程市場，豐富了中船應急裝配式公路鋼橋領域的產品系列，為中船應急深入開發(fā)工程市場提供了有力支撐。 

提升服務意識，開通客戶服務熱線

　　近日，中國船舶集團旗下中船綠洲舉行客戶服務熱線開通發(fā)布會。中船綠洲新老客戶可通過服務熱線電話4000169188或郵箱customerservice@luzhou.com.cn進行咨詢、投訴。中船綠洲將按信息處理流程及時處理解決客戶訴求，并以02584769888專線回復。
　　此次中船綠洲客戶服務熱線的開通，為客戶提供了從銷售到最終使用全過程的訴求服務渠道，全心全意為客戶提供一流的優(yōu)質服務，也是中船綠洲以實際行動提高服務質量，打造發(fā)展質量高、創(chuàng)新能力強的企業(yè)的體現(xiàn)。

來   源：滬東中華/中船應急/中船綠洲