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　　虎年伊始，中國船舶集團七一一所接連迎來項目簽單、交付、投用的好消息。捷報連連，虎年開局即沖刺、起步即決戰！

　　中標：脫硫業務喜獲超億元訂單

　　2月10日，七一一所開工首日，船海脫硫業務再添新佳績，成功中標超1億元新造船脫硫塔訂單。

　　七一一所專注船舶尾氣后處理業務已超過10年，自2017年進入遠洋船市場以來，穩扎穩打，逐步實現從零到一、從一到百的重大突破和飛躍發展，可提供U型、I型洗滌塔，開式、混合式（鎂基，鈉基）等全系列產品，為船東滿足法規排放要求提供性價比極高的解決方案。

　　2021年，七一一所在脫硫市場持續發力，獲得近80船套、總計約10億元脫硫業務訂單。截至目前，七一一所已累計獲得近300船套脫硫業務訂單，成功交付約150船套。


　　簽單：船海自動化業務拓展新領域

　　2月15日，七一一所與泰州領軍船務有限公司舉行海洋工程運輸船綜合自動化系統及設備供貨合同簽約儀式。

　　該型海洋工程運輸船將服務于海上風電大部件運輸業務，為海上風電建設提供支撐。該項目合同的簽訂，將進一步提升七一一所船海產品在海上風電支持船舶領域的知名度，為產品在海上風電支持船舶市場拓展起到重要的示范作用。


　　交付：長江LNG混合動力智能示范船新年啟航

　　日前，國家工業和信息化部“綠色智能內河船舶創新專項”示范船舶7500噸級散貨船“長航貨運001”號在江蘇大津船廠正式交付。該船由七一一所提供自主研制的柴氣電綠色混合動力系統、智能能效管理系統、智能運維管理系統、推進遙控系統、機艙監測報警系統、排氣在線監測裝置等。該船是中國內河首艘綠色智能船舶，取得中國船級社（CCS）綠色船舶-3（Green Ship III）、智能能效i-Ship（Es）、智能機艙i-Ship（M）等附加標志。

　　柴氣電綠色混合動力系統

　　該系統由柴油主機、可逆軸帶電機、液化天然氣（LNG）氣體發電機組、鋰電池及混合動力控制系統組成，具有節能運行、零碳靠泊、靈活會船、智能控制及語音提醒等特點。

　　LNG氣體發電機組

　　上水工況主要采用“柴油主機+軸帶電機”并聯混合推進PTO模式實現節能，下水工況采用“LNG+電池”串聯混合電力模式實現低碳推進，停泊工況采用“零排放”電池模式，并具有正倒車無縫切換功能，滿足了復雜水域內河貨運船舶的安全、節能、低碳要求。

　　內河智能能效管理系統

　　該系統首次實現了船舶在柴油和LNG雙燃料、混合動力多模式、航段水文差異大等運行情況下的能效分析和航速優化等功能，可按不同水期分航段提供精細化的航速優化輔助決策，提高船舶能效水平。該船應用了七一一所自主研發的新型光電軸功率儀，經第三方實船驗證精度可達到千分之五。

　　混合動力智能運維管理系統

　　在通用功能的基礎上，該系統實現了對LNG氣體發電機組、直流配電系統、可逆軸帶電機等設備的健康狀態評估、故障診斷等功能，有效提升船舶混合動力系統的安全。其中，滑油油液在線分析裝置為七一一所自主研發設計，可對滑油粘度、水分、鐵磁顆粒和非鐵磁顆粒濃度進行實時監測和變化趨勢監測。

　　“長航貨運001”號的示范應用，將有力推動內河貨運船舶綠色化和智能化升級，助力長江航運綠色、可持續建設，促進長江經濟帶高質量發展。七一一所也將繼續發揮技術優勢，為“雙碳”目標和綠色長江建設貢獻自己的力量。


　　投用：生物能源再利用項目正式并網發電

　　近日，由七一一所承建的上海市老港生物能源再利用工程（二期）沼氣熱電聯產系統正式并網發電。

　　該項目是上海市2021年度重點項目，濕垃圾設計處理量達1500噸/天，將成為華東地區最大的濕垃圾處理項目。

　　該項目利用餐廚和廚余垃圾經油水分離、預處理、厭氧發酵等工藝產生沼氣，日產量達15萬立方米，沼氣通過熱電聯產系統實現供熱和發電上網。七一一所為其提供沼氣熱電聯產系統解決方案，包括沼氣預處理、沼氣發電機組、煙氣脫硝處理等。熱電聯產系統工藝設計先進、質量穩定。

　　該項目投運后，每年可發綠電約1億度，相當于3萬多個家庭一整年的用電量。每年可處置濕垃圾54.7萬噸，減排二氧化碳45萬噸，實現餐廚垃圾生物資源全利用，以廢養廢，顯著提升上海全市濕垃圾處理能力。

| 來   源：七一一所
| 通訊員：王   芹/潘志強/楊   峰/周   航/房志陽
| 責   編：王   琦
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄