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　　5月31日，“綠色珠江”工程首艘LNG動力改造船舶“穗航906”順利交付。中國船舶集團、中國海油與廣東省人民政府共同推進的廣東省船舶LNG動力應用項目
穩步落實。

　　“綠色珠江”工程

　　為深入貫徹落實習近平生態文明思想，踐行“綠水青山就是金山銀山”發展理念，實現“雙碳”戰略目標，打贏藍天保衛戰，廣東省政府、中國船舶集團、中國海油共同推進了“綠色珠江”工程。

　　2020年5月29日，三方簽署合作框架協議。

　　2021年3月11日，簽訂50艘新建LNG動力散貨船建造合同。

　　而該項目的另一個重要組成部分——廣東省首批內河船舶LNG動力改造項目，則于2021年10月14日簽訂合同。 

　　由中國船舶集團旗下廣州公司作為簽約單位，中船605院為設計單位，為廣州港集團旗下廣州港船務有限公司改造5型（8艘）LNG動力內河船舶，主要用于運營“廣州港穿梭巴士”業務。項目計劃投資超過4000萬元，旨在減少船舶大氣污染物排放、示范引領內河航運綠色發展。

　　改造“給力”，“零”硫、減碳

　　作為“綠色珠江”LNG動力首改船，“穗航906”船改造后設計航速最高可達18.5公里/小時(約10節)，經濟航速下續航力可達60小時，使用單一LNG燃料作為船舶動力。

　　經測試，改造后船舶動力、供電、供氣和安保系統等各項指標均達到設計標準，改造船舶滿足航行條件，而且在燃料經濟性和排放環保性上得到了顯著的提升。與柴油燃料動力系統相比，PM2.5顆粒排放和氮氧化物排放可減少約90%，碳排放減少20%以上，二氧化硫“零”排放。另外，船上還配備了生活污水處理系統，滿足綠色航行的需求。

　　推進“給力”，年內完成！

　　自項目開工以來，秉承綠色船舶理念，參建各方同心協力推動船舶改造項目。

　　#  廣州公司加強與設備廠商、改建船廠、船東、船舶設計公司等多方的交流和溝通，多次邀請兄弟單位技術人員到現場學習交流，不斷完善工作協調機制，提高工作效率，加大技術指導，定期召開專題協調會。

　　#  中船605院結合珠江水系特點及當前最高排放控制標準，從船型、氣耗、安全監控等方面進行了系列化、標準化研究設計。

　　#  參建人員克服時間短、任務重等困難，發揮自主創新精神，蹲守現場，破解難點，疏通瓶頸，確保了首艘示范船的順利改建和成功交付。

　　目前，后續7艘船舶改造工作正在按計劃推進當中，預計將于年內完成全部改造任務。廣州公司將繼續響應廣東省政府號召、服務粵港澳大灣區近零排放國家戰略，大力推動LNG改裝項目在全廣東省的實施，全力以赴推進LNG動力改造項目建設，努力打造LNG動力改造項目精品工程、示范工程。

　　同時，“綠色珠江”新建LNG動力船舶項目也進行得如火如荼，近日中船廣西公司接連完成了2000噸系列散貨船16號船“中和2022”、17號船“中和2023”順利下水，20號、21號船上船臺的任務，實現兩天完成4節點目標。！



| 記   者：王   進/鄺展婷
| 通訊員：張   林
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄