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　　日前，由中國船舶集團旗下上海船院自主研發(fā)設計，為土耳其船東量身定制的75000噸舉力浮船塢成功中標，進一步鞏固了上海船院在全球浮船塢設計領域的領先地位。

 
上海船院為新加坡韋力集團設計的5000噸浮船塢

　　75000噸舉力浮船塢為一艘整體式鋼制浮船塢，總長約360米，外塢墻間塢寬68米，頂甲板高28米，最大舉升能力為75000噸，可在3個小時內完成總重75000噸進塢船的抬船作業(yè)。兩側塢墻共配置四臺起重機，同時配備了先進的自動化監(jiān)測系統(tǒng)。

　　該浮船塢交付后，將成為土耳其第三大舉力浮船塢，可承擔超大型原油船（VLCC）、超大型集裝箱船等船型的塢修工程。

　　該船塢有以下三大亮點

　　適應性廣。該塢塢體結構可滿足遠洋拖航的要求，備有應急發(fā)電機，具有很強的獨立工作能力。

　　泊碇形式新。采用系塢柱鎖環(huán)泊碇形式，相比于錨鏈和沉石泊碇形式，更利于固定浮船塢的位置，且便于岸電、水、氣上塢，也不會影響附近水域航行。同時，解除和恢復泊碇容易，便于挖深水底等作業(yè)。

　　綠色環(huán)保佳。采用高壓噴水作業(yè)方式，相比于噴砂作業(yè)方式更加綠色環(huán)保。此外還配備了作業(yè)專用污水收集艙，能夠將浮箱甲板的修船污水通過靠近內塢墻的管路收集起來，避免污水直接排放，能夠有效減少污染。

　　經過數(shù)十年的潛心研發(fā)和技術攻關，上海船院已成功設計了50余型（座）浮船塢，形成了5000至100000噸全系列浮船塢產品型譜，尤其是在塢體構造、泊碇裝置、壓載系統(tǒng)、監(jiān)測遙控、電力系統(tǒng)、塢修機械化和防污染等方面，有著深厚的設計理念和技術實力，位居全球領先地位。


　　近日，中國船舶集團七一六所所屬中船重工信息科技有限公司中標某船廠低溫管產線項目，合同金額超千萬。

　　中船重工信息科技有限公司在船舶智能制造行業(yè)始終保持排頭兵地位，在眾多競爭者中脫穎而出，印證了其在智能制造領域經驗和實力的良好口碑。

　　進入2023年以來，中船重工信息科技有限公司盯緊有影響力的項目，對投標項目進行充分摸底，做到心中有數(shù)。

　　在投標備戰(zhàn)過程中，團隊人員密切配合，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及難點，制定了多套技術解決方案，不斷優(yōu)化方案細節(jié)，先后更新了多個版本，以優(yōu)秀的服務方案，良好的信譽成功中標，打響了年后開局第一槍。




| 來　源：上海船院/七一六所
| 記　者：何寶新
| 通訊員：賈旺杰/開   吉/孫國文
| 責　編：高紅梅
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