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　　編者按：奮楫揚帆啟新程，凝心聚力謀新篇。中國船舶集團有限公司2024年度工作會議，提出了2024年工作總體要求和目標任務，系統部署了全年重點工作?！佰`‘三贏’ 創價值”專欄，將陸續刊發總部部門和成員單位貫徹落實會議精神的宣傳報道，為全集團公司實施“1234”高質量發展方略，以“三贏”提質效、以改革求突破、以創新促發展，全面開創加快建設世界一流船舶集團新局面營造乘勢而上、真抓實干的良好氛圍。今日，帶您走近七〇八所。

　　2024年是七〇八所實現“十四五”規劃目標的攻堅之年。七〇八所將深入貫徹落實集團公司各項決策部署，深入踐行“三贏”理念，堅持把高質量發展作為硬道理，不斷增強核心功能、提升核心競爭力，全力開創新階段高質量發展新局面，以更加強烈的緊迫感、責任感、使命感，扎實做好全年各項工作，當好艦船研發“排頭兵”。

　　以創新引領發展

　　作為集團公司重要艦船總體所，七〇八所堅定不移構建創新發展優勢，將創新擺在全局工作的核心位置，努力打造“體系總體”“平臺總體”“核心任務系統總體”的“三位一體”能力體系，以更高水平推進科技自立自強，加強新域新質裝備研發和前沿技術攻關，加強技術成果運用轉化，帶動產業鏈供應鏈協同發展。

全球首艘13000TEU LNG雙燃料集裝箱船

　　2024年以來，七〇八所持續加強創新體系建設，科技創新和體制機制創新“雙輪驅動”，以問題為導向、需求為牽引，在政策安排、組織保障上持續發力，以“事先算贏”“事中控贏”，保證“事后真贏”。集裝箱船研發設計是該所的優勢領域。1月，由該所研發設計的6000TEU、9800TEU、13000TEU等集裝箱船型陸續迎來重要節點。目前，通過持續的創新研發，該所的實船項目已涵蓋了支線箱船（2300TEU級、2700TEU級、3600TEU級）、中型箱船（6000TEU級、7000TEU級、8000TEU級）、大型及超大型箱船（14000TEU級、16000TEU級、24000TEU級），實現了從支線到超大型箱船的全覆蓋船型儲備。面向新技術，七〇八所致力于傳統燃料向替代燃料（包括液化天然氣，甲醇和氨）船型的升級儲備。隨著多尺度、多燃料系列化產品線的進一步豐富，該所將更有底氣和實力為國內外船東和國內船廠量身定制滿足個性化需求的集裝箱船型設計，為綠色、低碳、可持續發展的全球航運業提供強勁的技術支撐。

　　以實干創造價值

2萬立方米液氫運輸船

4萬立方米液態二氧化碳運輸船

　　踐行“三贏”發展理念關鍵靠實干。七〇八所人以實干研發一流艦船裝備，引領技術進步，不斷創造價值。艦船研發設計通宵達旦、科研生產現場熱火朝天、試驗保障路上展現技術實力……面向國家戰略新興領域、海洋領域科技專項和新業態新產業發展的新機遇，該所在“三贏”發展理念的引領下，持續聚焦海上新技術、新領域和新產品，發力綠色、智能、極地、深海領域，加快創新研發一流艦船的腳步。成功推出了一批自主研發、且擁有完全自主知識產權的高技術船舶海工裝備，如2萬立方米液態氫運輸船、10.2萬立方米超大型乙烷運輸船、8.8萬立方米超大型液化氣運輸船、大洋鉆探船、大型測量船、大型海上試驗保障裝備、大型LNG雙燃料耙吸式挖泥船、高端噴水推進裝置等，為“海洋強國、科技強國、制造強國”建設作出了新貢獻，為集團公司高質量發展創造了新動能。

　　2024年，七〇八所將實干篤行，持續推進“一總部三基地”能力布局建設，不斷提升總體性能試驗能力、核心系統集成試驗能力、仿真分析能力。持續提升“11356”黨建工作體系實施成效，大力推進精細化管理，不斷優化干部人才隊伍，著力打造“三色融合”文化體系，以高質量黨建引領高質量發展。

　　新時代是千帆競發、百舸爭流的時代，也是不斷攻堅克難、接續奮斗的時代。七〇八所將在黨的二十大精神指引下，在集團公司的堅強領導下，只爭朝夕、銳意進取，創新實干、擔當作為，深入踐行“三贏”理念，爭當建設海洋強國新征程上的“排頭兵”。





| 來   源：七〇八所
| 責   編：高紅梅
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄