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　　第一季度，中國船舶集團生產節奏有序推進，奏響春日奮斗序曲。

　　下水：中船廣西首艘滾裝船

　　3月12日，由中國船舶集團廣西公司為天津德賽海洋工程平臺裝備有限公司建造的109米滾裝船-1#船在欽州基地順利下水。該船總長109米，型寬22.2米，設計航速12節，采用雙柴油機驅動，配雙槳、雙舵，交付后主要航行于印度尼西亞各島嶼之間，用于裝載汽車和其他非禁運類貨物，可一次裝載不少于800輛汽車。

　　109米滾裝船-1#船在車間及船臺施工階段，嚴格按照既定的施工計劃和工藝要求執行，嚴把質量關，一次對外報驗合格率超過98%，得到船東一致好評。同時，為進一步縮短碼頭施工周期，減少交叉作業頻次，項目組團隊精心組織前序項目施工，其中全船電纜敷設率超過90%，重大件設備裝船率100%。

　　運營：燃料電池城際客車

　　近日，中國船舶集團七一二所與吉利商用車有限公司聯合開發的燃料電池城際客車投入運營。其純氫續駛里程超過400km，總續駛里程達850km，百公里氫耗小于6kg，滿足高一級大型運營客車技術要求。

　　該車采用燃料電池和鋰電混合動力技術，其中燃料電池系統以七一二所完全自主研發的新一代 FCE115 型燃料電池發動機為核心動力，能夠在低至-30℃的條件下啟動運行，并在高功率運行時保持高效燃料電池經濟性。

　　這款燃料電池客車定位于滿足城市間通勤、旅游和商務需求，采用大氣穩重的商務風格裝飾，額定載客24—48人。目前，該車用于所里員工往返南湖園區與黃岡禹王園區的城際通勤。

　　交付：馬來西亞古晉港岸橋

　　近日，中國船舶集團旗下武漢船機海西重機為馬來西亞古晉港建造的2臺岸橋順利交付。岸橋投入使用后將提高古晉港裝卸效率，對助力古晉港打造現代化集裝箱碼頭具有重要意義。

　　在岸橋安裝調試期間，武漢船機海西重機安裝調試團隊秉承“項目保質按期交付就是最好的營銷”的工作理念，克服當地高溫多雨天氣等不利影響，春節假期堅守崗位，按照每日工作計劃有序作業，最終向業主交上了滿意的答卷。




| 通訊員：麥福釗/劉康儒/于鑫
| 來   源：中船廣西/七一二所/武漢船機
| 責   編：周   芒
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄