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　　馬上進入六月，二季度已經過半，中國船舶集團旗下外高橋造船、廣船國際相繼簽單，全力沖刺“半年紅”。

　　今天，外高橋造船聯合中船貿易與新加坡X-PRESS公司正式簽署4艘甲醇燃料預留（READY）11000TEU大型集裝箱船建造合同。

　　同日，外高橋造船為該船東建造的12艘7000TEU中型集裝箱船系列收官之作“羅盤座”號命名交付。

　　本次簽約的大型集裝箱船，是外高橋造船自主研發設計的新一代綠色環保型大型集裝箱船。該型船是為客戶量身定做，在常規燃料動力雙島設計的基礎上，新增預留了甲醇燃料動力系統。該船可裝載11000個20英尺標準集裝箱，配置脫硫塔，以及擋風墻等多個脫硫、降碳、節能和減阻裝置，將極大優化快速性，大幅降低油耗，減少碳排放，降低運營成本。 

　　日前，廣船國際聯合中船貿易與韓國現代物流有限公司再次簽署生效6艘10800車LNG雙燃料汽車運輸船訂單。

　　隨著這批訂單的簽署和生效，廣船國際憑借自身技術優勢，已累計承接了39艘汽車運輸船訂單，共計335800個運輸車位，在該細分市場的接單量繼續保持全球第一。

　　該船型由廣船國際與上船院結合客戶對新能源汽車海運和最新節能減排需求共同研發設計，是目前全球最大和最先進的雙燃料汽車運輸船。
　　2023年以來，廣船國際在之前7000車、8600車系列大型汽車運輸船的基礎上，與多家高端客戶精誠合作，在環保節能的萬車級雙燃料汽車運輸船領域已批量承接8艘新船訂單；這次簽署生效的6艘10800車雙燃料汽車運輸船為同系列船的后續船，使廣船國際在環保節能型萬車級雙燃料汽車運輸船領域批量承接達14艘。



| 記   者：王  進/鄺展婷
| 特約記者：何寶新
| 通訊員：劉   捷/符致冠
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄