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　　近日，由中國船舶集團旗下上船院設計的第三代192客位中日航線客滾船“鑒真號”命名交付，為上海與大阪結為友好城市50周年、促進中日兩國經貿發展和文化交流獻上了一份厚禮。

　　第三代“鑒真號”總長167.2米，設計航速21節，可載客192人、裝載集裝箱334TEU（冷藏箱60TEU），入級中國船級社。目前運營中的第二代“新鑒真”號于1994年4月投入運營，替代從1985年開始往返于上海、大阪和神戶的第一代“鑒真號”。 

　　在研發過程中，上船院聚焦新要求、新技術，設計集“安全、環保、減排、防控與智能”等新理念于一身的第三代“鑒真號”，為船廠和船東創造新價值。該船是中國自主研制的首艘提前滿足國際海事組織（IMO）船舶能效設計指數（EEDI）第三階段要求的客滾船，并申請了中國船級社G-ECO（CD30,COM）綠色生態船舶船級符號。該船還特別構建智能集成平臺，通過衛星通信、4G/5G等多信道船岸通信鏈路，實現船岸數據的集中管理與處理，為智能能效管理、智能機艙、智能航行提供高效、穩定、安全的數據環境和軟件運行環境。

“吉龍島”號

　　上船院在客滾船設計領域打造了多張“靚麗名片”，設計的大型高航速豪華客滾船“吉龍島”號、“祥龍島”號，全面升級了渤海灣航線的乘客體驗；設計的大型客箱船“海藍鯨”號已投入中韓航線運營；設計的400客客貨郵輪“ARANUI 5”號在法屬塔希提收獲眾多贊譽。




| 特約記者：何寶新
| 責   編：周   芒
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄