編者按
2024年是國(guó)有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)落地實(shí)施的關(guān)鍵之年,中國(guó)船舶集團(tuán)按照國(guó)務(wù)院國(guó)資委有關(guān)工作要求,深入推進(jìn)實(shí)施,統(tǒng)籌安排進(jìn)度。中國(guó)船舶微信公眾號(hào)與《中國(guó)船舶報(bào)》共同開(kāi)設(shè)“深化改革建新功”專(zhuān)欄,陸續(xù)刊發(fā)集團(tuán)公司總部及各成員單位積極踐行“三贏”理念,聚焦價(jià)值創(chuàng)造,聚力改革攻堅(jiān)不斷深化提升的做法與成效。
今天推出第三篇:中船動(dòng)力改革發(fā)展綜述。
中船動(dòng)力(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中船動(dòng)力”)是中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下船舶動(dòng)力配套企業(yè)。2020年組建成立以來(lái),中船動(dòng)力牢牢把握改革發(fā)展主線,聚焦整合融合、聚力改革創(chuàng)新、健全經(jīng)營(yíng)機(jī)制,搭建了研發(fā)制造服務(wù)一體化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系,以年均超過(guò)15%的增長(zhǎng)率成功躋身百億級(jí)企業(yè)行列,主要效益指標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo),夯實(shí)了公司高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)局基礎(chǔ)。
重組整合打開(kāi)“新局面”
中船動(dòng)力組建成立以來(lái),致力于建設(shè)科技創(chuàng)新、精益生產(chǎn)、全球服務(wù)三大體系,覆蓋防務(wù)動(dòng)力、民用動(dòng)力、關(guān)重件和新興產(chǎn)業(yè)四大業(yè)務(wù),整合業(yè)務(wù)、資源,深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè),發(fā)揮了業(yè)務(wù)間整合融合“1+1>2”的聚合效應(yīng)。
中船動(dòng)力聚焦“從單一制造向研發(fā)制造服務(wù)一體化轉(zhuǎn)型”的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。研發(fā)方面,公司構(gòu)建了完整的船用發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)試驗(yàn)體系,建立了船用發(fā)動(dòng)機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)“兩總兩線、兩委一辦”的管理機(jī)制,自主研制EX340低速機(jī)和40DF雙燃料低速機(jī)順利交付,實(shí)現(xiàn)920單缸機(jī)、450單缸機(jī)動(dòng)車(chē)點(diǎn)火,完成520氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)集成驗(yàn)證概念設(shè)計(jì);制造方面,中船動(dòng)力聚力構(gòu)建“滬蘇大、中小缸徑低速機(jī),蘇、皖大小功率中速機(jī)”的差異化產(chǎn)業(yè)制造布局,中小缸徑低速機(jī)鎮(zhèn)江轉(zhuǎn)產(chǎn)進(jìn)展順利,關(guān)重件生產(chǎn)布局基本成型,在主要產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)關(guān)重件自主可控率90%以上;服務(wù)方面,公司進(jìn)一步延伸對(duì)客戶的承諾,對(duì)防務(wù)動(dòng)力提供全生命周期保障、對(duì)民用產(chǎn)品提供客戶滿意的全球服務(wù),統(tǒng)籌資源開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),已實(shí)現(xiàn)船海產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)占營(yíng)業(yè)收入比超7%。
改革發(fā)展“組合拳”,推動(dòng)整合融合走深走實(shí)
深耕主責(zé)主業(yè),增強(qiáng)核心功能。聚焦提質(zhì)增效船海業(yè)務(wù),增強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),中船動(dòng)力搶占低碳零碳船舶動(dòng)力業(yè)務(wù)市場(chǎng)布局,加快WinGD品牌市場(chǎng)拓展,大力推動(dòng)自主品牌中速機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作,開(kāi)拓內(nèi)河船動(dòng)力產(chǎn)品市場(chǎng),優(yōu)化動(dòng)力產(chǎn)品結(jié)構(gòu),全面增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)控制能力。
貫徹“三贏”理念,提升價(jià)值創(chuàng)造能力。中船動(dòng)力全面貫徹“三贏”理念,深入推進(jìn)精益管理。公司系統(tǒng)推進(jìn)精益管理工作,形成了以戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為引領(lǐng)、一總部多基地跨域協(xié)同、成本工程貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈、數(shù)字化轉(zhuǎn)型支撐的精益管理體系,并以品牌建設(shè)成效賦能精益管理,建立了品牌管控與實(shí)施、傳播與維護(hù)兩大體系,將品牌戰(zhàn)略全面貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中。公司構(gòu)建了高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系,以本行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)為標(biāo)桿進(jìn)行對(duì)標(biāo)評(píng)估,及時(shí)跟蹤評(píng)價(jià)戰(zhàn)略執(zhí)行、轉(zhuǎn)型發(fā)展、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的短板弱項(xiàng),主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)三年穩(wěn)步增長(zhǎng)。
科技創(chuàng)新引領(lǐng),助力企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型。發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)支撐作用。中船動(dòng)力持續(xù)深入整合科研力量,基本建成了仿真計(jì)算、專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)證、單缸機(jī)驗(yàn)證、整機(jī)驗(yàn)證和實(shí)船驗(yàn)證的正向船舶發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)能力和研發(fā)平臺(tái),具備了大功率中速發(fā)動(dòng)機(jī)、全系列低速發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)能力,實(shí)現(xiàn)全球最大功率低壓雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)12X92DF、中小缸徑低速機(jī)批量化接單,并成功交付,實(shí)現(xiàn)了由單一制造向研發(fā)、制造、服務(wù)一體化轉(zhuǎn)變、由單一燃料向多燃料產(chǎn)品轉(zhuǎn)變、由單一專(zhuān)利制造向自主研發(fā)及專(zhuān)利制造轉(zhuǎn)變。
全面深化改革,激發(fā)內(nèi)生活力效率。中船動(dòng)力全面深化體制機(jī)制改革,構(gòu)建了“權(quán)責(zé)法定、權(quán)責(zé)透明、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、有效制衡”的法人治理體系,形成以公司章程為統(tǒng)領(lǐng)的、合規(guī)完整的規(guī)章制度體系,持續(xù)推進(jìn)中船動(dòng)力本部核心資源管控服務(wù)中心建設(shè),實(shí)現(xiàn)了公司的有序運(yùn)營(yíng)。推進(jìn)三項(xiàng)制度改革落實(shí)落地,中船動(dòng)力統(tǒng)一干部配置和層級(jí)序列標(biāo)準(zhǔn),建立健全市場(chǎng)化薪酬分配機(jī)制,發(fā)布統(tǒng)一的崗位目錄,逐步推動(dòng)建立統(tǒng)一的薪酬結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),有效激發(fā)企業(yè)內(nèi)生活力。
堅(jiān)持“兩個(gè)一以貫之”,引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。中船動(dòng)力黨委圍繞改革發(fā)展中心任務(wù),深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨,切實(shí)發(fā)揮黨委領(lǐng)導(dǎo)作用。以“擎帆4382”黨建體系為牽引,構(gòu)建黨建品牌矩陣,夯實(shí)基層黨建基礎(chǔ),確保組織健全、基本隊(duì)伍堅(jiān)強(qiáng)有力、基本制度完善。以“依靠文化融合感情,依靠品牌統(tǒng)一目標(biāo),依靠信息化統(tǒng)一行動(dòng)”為指導(dǎo),統(tǒng)一視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng),統(tǒng)一微信公眾號(hào),統(tǒng)一辦公平臺(tái),凸顯中船動(dòng)力集團(tuán)整體品牌效應(yīng),凝聚干部職工干事創(chuàng)業(yè)合力。堅(jiān)持“嚴(yán)”的基調(diào),健全監(jiān)督貫通機(jī)制,形成立體化的“大監(jiān)督”格局,實(shí)現(xiàn)監(jiān)督計(jì)劃統(tǒng)籌、監(jiān)督實(shí)施聯(lián)動(dòng)、監(jiān)督信息互通、問(wèn)題整改互促,縱深推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向基層延伸。
| 文 字:劉 暢
| 來(lái) 源:中船動(dòng)力
| 責(zé) 編:周 芒
| 校 對(duì):王 琦
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄