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????非常時期，當有非常之舉措，統籌做好疫情防控和企業發展，既是一次大戰，也是一次大考。面對這場大戰大考，中國船舶集團所屬武船集團青島北海船舶重工有限公司防疫情不放松，抓生產不動搖，取得了交付1艘32.5萬噸礦砂船、開工1艘21萬噸散貨船、完工1艘6.4萬噸木屑船、承接3艘國外修船訂單的階段性勝利，助力集團打贏疫情防控阻擊戰與科研生產攻堅戰。

精準施策、同舟共濟
打好復工復產準備戰

????1.打通人力資源關鍵點
????發揮春節假期生產運行值守人員力量，保障既定生產計劃有序推進；穩定按時返崗人員隊伍，優先保障省內承包商職工盡快到崗，對外包工相對集中的地區，點對點包車接承包商職工返廠，累計發送專班車輛17車次，接回返廠承包商職工337人。
????截至目前，武船集團北船重工正式職工返崗率97.03%，協力工返崗率97.74%，造船、修船外包工返崗率83%。
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?點對點包車接承包商職工返廠（孫杰 攝）

????2.打通生產物資保障關鍵點
????集智攻關，積極主動，國內國外多方多途徑籌備應急物資，截至目前，累計購置多型號口罩23余萬只，新型熱成像測溫設備數十套，滿足當前及一段時間內各類上崗人員工作需求。
????充分利用春節假期時間，完成了4條鋼板預處理線大修、維修及電機保養、3臺等離子切割機坡口改造，14臺切割機軌道調整、15臺起重機更換車輪，177臺龍門起重機等設備一二級保養等工作，確保設備設施安全穩定運行。

抓實抓細，步步為營
打好復工生產搶時戰

????1.狠抓復工安全生產
????由武船集團北船重工領導帶隊，組織開展有限空間作業、高處作業等專項檢查，排查各類隱患17項，現已全部及時按要求進行了閉環管理，為在制8型23艘、在修16艘船舶產品快速恢復生產節奏創造安全條件。
????2.專題研究策劃復工生產計劃
????在有效防控疫情的基礎上，認真研究梳理現有訂單生產計劃和生產準備。截至2月底，已實現開工3艘，鋪底2艘，出塢2艘，完工1艘，累計完成全年生產進度的19%。
????3.牢固樹立技術服務一線意識
????圍繞重點船舶、重點生產節點，積極與船東、船級社、外包設計單位及廠商開展設計方案溝通。春節假期期間處理試航遺留及報驗新增整改意見31項，處理訂貨意見21項；積極指導并配合現場按生產設計完成32.5萬噸礦砂船2號船各項主要設備調試工作，保證該船試航節點能夠按期實現。

32.5萬噸礦砂船“ORE YANTAI”輪（魏國棟 攝）

創新思維，積極主動
打好主業開發品牌戰

????1.保障源頭，鞏固傳統客戶關系
????在合理主張不可抗力，用合法手段保護船廠利益的同時，積極體現船廠統籌全局、科學施策的決心和力度。通過與船東積極溝通，在未舉行任何交船儀式的情況下，32.5萬噸礦砂船1號船由船東和船廠雙方在北京、青島兩地同步簽字交船，21萬噸散貨船按計劃開工，32.5萬噸礦砂船2號船計劃3月中旬試航。
????2.加快推進密切跟蹤項目落地
????重視疫情可能帶來的負面影響，積極調整磋商模式，把握時機，爭取盡早簽訂合同。修船市場新添挪威籍“海頓”輪、新加坡籍“晨闊”輪和日本籍“女皇”輪3艘船舶修理訂單。