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????自復工以來，中國船舶集團旗下廣船國際、滬東中華在筑牢“防疫網”的同時，提高質量、提升效率，按下生產“快進鍵”。

廣船國際

????廣船國際今年計劃完工交船20艘，生產計劃受疫情影響已出現滯后，公司一方面加強與船東溝通，做好生產計劃調整，另一方面成立了“黨員生產突擊隊”，集中力量保住重點產品節點。
????在船塢內，G3065船是今年要交付的一型豪華客滾船，目前正緊鑼密鼓地進行車庫總組及上建總組工作；為滿足G1048、G1049船關鍵分段吊裝要求，涂裝部打破常規管理模式、精心策劃，把各打砂棚留廠過年的人員全部集中到一個砂棚管理并快速形成合力開展工作。在碼頭，受疫情環境和天氣影響，生產管理中心和質量管理部持續不斷進行溝通協調，提出視頻在線遠程檢驗的建議，在做好防控措施后，試驗項目開始安全進行，各個環節銜接緊密，僅用四個小時就順利結束；G1034船黨員靠前指揮、強化擔當，涂裝部充分利用現有勞動力抓主線關鍵周期，總裝部節后第一時間重啟主滑油串油工作以及輔助設備調試工作，為2月份主機動車奠定堅實基礎。修船方面，全力拼搶3艘脫硫改裝船2月下旬出廠節點和5艘常規修理船2月份出廠節點。

滬東中華

????滬東中華各部門采取“一船一策”措施，綜合分析當前疫情對系列船的影響，千方百計解決難題，集中優勢力量抓好重點產品建造。黨員干部帶頭攻堅，靠前指揮，通過組織創新、管理創新，提高質量，提高工作效率，搶回損失的時間。
????目前，滬東中華總裝二部和涂裝一部有不少勞務員工還在隔離觀察中，生產也出現較大困難。為此，項目組每天召開視頻會，總結一天的工作，仔細商討如何及時解決生產上的“疑難雜癥”。科級以上干部和黨員帶頭干，全力推進塢內工作，各部門抓緊8小時工作，搶出一個又一個報驗節點。滬東中華總裝三部要求各作業區當前集中優勢力量抓好碼頭建造和傾斜試驗準備工作。成立黨員干部突擊隊，帶頭攻堅，上船蹲點，強化管理，圍繞發電機動車和軸系測反力等重點任務，嚴格落實現場安全與質量管控；針對已到設備，盡快與配套部落實開箱，盡早上船安裝；與船東、服務商等視頻協商，列好配套設備和物資實際納期清單，進一步加強溝通協調，努力確保重點產品生產推進平穩有序。